Spannungsregler, Linear 100mA, Dual Linearregler DSO, 8-Pin

Mit einem Eingangsspannungsbereich von 2,75 V bis 42 V und einem extrem niedrigen Ruhezustand von nur 9 μA ist der Regler perfekt für Kfz- oder andere dauerhaft an die Batterie angeschlossene Versorgungssysteme geeignet. Der TLS810D1xxV33 ist die feste 3,3-V-Ausgangsversion mit einer Genauigkeit von 2 % und einer Ausgangsstromleistung von bis zu 100 mA. Das neue Regulierungskonzept im TLS810D1 kombiniert eine schnelle Regulierung und eine sehr gute Stabilität, während nur ein kleiner Keramikkondensator von 1 μF am Ausgang erforderlich ist. Die Tracking-Region beginnt bereits bei Eingangsspannungen von 2,75 V (erweiterter Betriebsbereich). Dadurch eignet sich der TLS810D1 auch für die Versorgung von Kfz-Systemen, die während des Anlaufens betrieben werden müssen. Interne Schutzfunktionen wie Ausgangsstrombegrenzung und Übertemperaturschaltung werden implementiert, um das Gerät vor sofortigen Schäden durch Ausfälle wie Ausgangs-Kurzschluss auf GND, Überstrom und Übertemperatur zu schützen. Das Gerät kann über die Aktivierungsfunktion ein- und ausgeschaltet werden. Wenn das Gerät ausgeschaltet wird, wird der Strom
ist in der Regel weniger als 1 μA verbraucht. Die Ausgangsspannung wird über die Reset-Funktion überwacht, einschließlich Unterspannungsrückstellung und verzögerter Reset-Auslösung
beim Einschalten.

•Extrem niedriger Ruhestrom von 9 μA
•Großer Eingangsspannungsbereich von 2,75 V bis 42 V
•Ausgangsstromkapazität bis 100 mA
•Aus-Strom weniger als 1 μA
•Niedrige Auslassspannung von typ. 250 mV @ 100 mA
•Ausgangsstrombegrenzungsschutz
•Übertemperatur-Abschaltung
•Freigabe
•Reset-
•Erhältlich in PG-DSO-8 EP-Gehäuse
•Erhältlich in PG-TSON-10-Gehäuse
•Großer Temperaturbereich
•Grünes Produkt (RoHS-konform)
•AEC-Zulassung

•Funktions-Eingangsspannungsbereich beginnt bei 2,75 V und sehr niedrige Abfallspannung: Geeignet für Anlaufen
•Ultra geringer Stillstrom- und Stromverbrauch: Energieeinsparung für die Batterie
•Stabil mit 1 μF Ausgangskondensator: Platz- und Kostenersparnis auf der Leiterplatte
•Ausgezeichnete Übergangsrobustheit: kleinere Eingangskondensatoren und damit geringere Eingangsfilterkosten

•Anwendungen mit direktem Batterieanschluss
•Allgemeine Steuergeräte für Kraftfahrzeuge
•Infotainment, Alarm, Dashboard
•RKE, Wegfahrsperre, Gateway