ROHM MCRS Series, AEC-Q200 Dickschicht Widerstand 390 Ω ±1 % Oberfläche / 0.1 W ±100 ppm/°C, 0402 Gehäuse
- RS Best.-Nr.:
- 780-790
- Herst. Teile-Nr.:
- MCR01SMQPF3901
- Hersteller:
- ROHM
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- RS Best.-Nr.:
- 780-790
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- MCR01SMQPF3901
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Technische Daten des gezeigten Artikels
Datenblätter und Anleitungen
Rechtliche Anforderungen
Informationen zur Produktgruppe
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Alle auswählen | Eigenschaft | Wert |
|---|---|---|
| Marke | ROHM | |
| Produkt Typ | Widerstand | |
| Widerstand | 390Ω | |
| Technologie | Dickschicht | |
| Gehäusegröße | 0402 | |
| Toleranz | ±1 % | |
| Verpackungsart | Papierklebeband mit 4 mm Teilung | |
| Nennleistung | 0.1W | |
| Spannung | 75V | |
| Montageart | Oberfläche | |
| Temperaturkoeffizient | ±100 ppm/°C | |
| Automobilstandard | AEC-Q200 | |
| Betriebstemperatur min. | -55°C | |
| Serie | MCRS Series | |
| Maximale Betriebstemperatur | 155°C | |
| Höhe | 350μm | |
| Normen/Zulassungen | JIS C 5201-8 | |
| Länge | 1mm | |
| Breite | 500μm | |
| Alle auswählen | ||
|---|---|---|
Marke ROHM | ||
Produkt Typ Widerstand | ||
Widerstand 390Ω | ||
Technologie Dickschicht | ||
Gehäusegröße 0402 | ||
Toleranz ±1 % | ||
Verpackungsart Papierklebeband mit 4 mm Teilung | ||
Nennleistung 0.1W | ||
Spannung 75V | ||
Montageart Oberfläche | ||
Temperaturkoeffizient ±100 ppm/°C | ||
Automobilstandard AEC-Q200 | ||
Betriebstemperatur min. -55°C | ||
Serie MCRS Series | ||
Maximale Betriebstemperatur 155°C | ||
Höhe 350μm | ||
Normen/Zulassungen JIS C 5201-8 | ||
Länge 1mm | ||
Breite 500μm | ||
Der Universal-Chipwiderstand von ROHM wurde für vielseitige Schaltungsanwendungen entwickelt und gewährleistet optimale Leistung bei gleichzeitiger Beibehaltung kompakter Abmessungen und wettbewerbsfähiger Nennleistungen, ideal für platzbeschränkte Designs.
Bietet eine garantierte Nennleistung, die größeren Produkten durch optimiertes Widerstandselement-Design entspricht
Reduziert den Schaltkreisraum um ca. 60 % beim Austausch größerer Widerstandsgrößen
Zertifiziert nach ISO9001 und IATF16949 für Qualitätssicherung
Entspricht den AEC-Q200-Normen für Zuverlässigkeit in der Automobilindustrie