Infineon HITFET 2 Leistungsschalter-IC Intelligente niedrige Seite Low-Side 1.9 Ω 8-Pin 5 Ausg. SOIC

RS Best.-Nr.:: 897-7264
Herst. Teile-Nr.:: BTS3405GXUMA1
Hersteller:: Infineon

Infineon HITFET 2 Leistungsschalter-IC Intelligente niedrige Seite Low-Side 1.9 Ω 8-Pin 5 Ausg. SOIC

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Technische Daten des gezeigten Artikels

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Informationen zur Produktgruppe

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Alle auswählen	Eigenschaft	Wert
	Marke	Infineon
	Schaltertyp	Intelligente niedrige Seite
	Topologie des Netzschalters	Low-Side
	Produkt Typ	Leistungsschalter-IC
	Einschaltwiderstand RdsOn	1.9Ω
	Anzahl der Ausgänge	5
	Anzahl der Eingänge	2
	Montageart	Oberfläche
	Minimale Versorgungsspannung	-0.2V
	Gehäusegröße	SOIC
	Pinanzahl	8
	Maximale Versorgungsspannung	10V
	Betriebsstrom	350mA
	Betriebstemperatur min.	-40°C
	Maximale Betriebstemperatur	150°C
	Breite	4mm
	Länge	5mm
	Höhe	1.45mm
	Normen/Zulassungen	No
	Serie	HITFET
	Automobilstandard	AEC

	Alle auswählen
	Marke Infineon
	Schaltertyp Intelligente niedrige Seite
	Topologie des Netzschalters Low-Side
	Produkt Typ Leistungsschalter-IC
	Einschaltwiderstand RdsOn 1.9Ω
	Anzahl der Ausgänge 5
	Anzahl der Eingänge 2
	Montageart Oberfläche
	Minimale Versorgungsspannung -0.2V
	Gehäusegröße SOIC
	Pinanzahl 8
	Maximale Versorgungsspannung 10V
	Betriebsstrom 350mA
	Betriebstemperatur min. -40°C
	Maximale Betriebstemperatur 150°C
	Breite 4mm
	Länge 5mm
	Höhe 1.45mm
	Normen/Zulassungen No
	Serie HITFET
	Automobilstandard AEC

Infineon HITFET Serie Leistungsschalter-IC, 350 mA Betriebsstrom, 1,9 Ω Einschaltwiderstand – BTS3405GXUMA1

Dieser Leistungsschalter-IC ist ein intelligentes Low-Side-MOSFET-Gerät, das für Kfz-Steuerungsaufgaben entwickelt wurde und mehrere geschaltete Ausgänge für Fahrzeugsysteme bietet. Er ist für den Einsatz in Umgebungen vorgesehen, die einen Betrieb in Fahrzeugqualität erfordern, und integriert Steuerungslogik mit Leistungsschaltung, um Low-Side-Lasten aus einem einzigen Gehäuse zu verwalten. Die Komponente wird in einem kompakten oberflächenmontierten 8-poligen SOIC-Gehäuse geliefert, das für die Integration auf Platinenebene in Kfz-Elektronikmodule geeignet ist.

Merkmale und Vorteile:

• Fünf unabhängige Ausgänge bieten Multi-Last-Steuerung und vereinfachtes Harnessing
• 350 mA Betriebsstrom zur Unterstützung kleiner Betätigungs- und Lampenlasten
• 1,9 Ω Rds(on) zur Minimierung von Leitungsverlusten beim Schalten
• Maximale Versorgungsspannung von 10 V ermöglicht die Kompatibilität mit gängigen Fahrzeugbereichen
• Arbeitet von -40 °C bis 150 °C und ermöglicht einen großen thermischen Spielraum für Motorräume

Anwendungsbereich

• Geeignet für die Steuerung von Aussenbeleuchtungsschaltkreisen an Fahrzeugen
• Ideal zum Antrieb kleiner Motoren in Sitz- oder Spiegeleinstellungssystemen
• Wird zum Schalten von Heizungs- oder Gebläse-Hilfslasten in Kabinen verwendet
• Kann zur Verwaltung von Diagnose- oder Zubehörschaltungen in Modulen verwendet werden
• Wird mit Mehrkanal-Steuereinheiten verwendet, die eine kompakte Stromschaltung erfordern

Welches Gehäuse und welche Befestigungsmethode wird für die Leiterplattenmontage verwendet?

Er wird in einem 8-poligen SOIC-Gehäuse geliefert und ist für die Oberflächenmontage vorgesehen.

Wie viele Steuereingänge akzeptiert das Gerät für die Logik-Schnittstelle?

Das Gerät bietet zwei Eingänge zur Verbindung mit der Fahrzeugsteuerungslogik oder den Mikrocontroller-Ausgängen.

Welche thermische Leistung sollten Entwickler für raue Umgebungen unter der Motorhaube erwarten?

Das Gerät ist für den Betrieb bei maximal 150 °C ausgelegt und ermöglicht den Einsatz in Hochtemperatur-Kfz-Fächern.

Ist die Schaltertopologie für die Platzierung auf der Lastseite in Fahrzeugschaltkreisen geeignet?

Das Teil implementiert eine Low-Side-Schalttopologie, wodurch es sich für das Schalten von Lasten zur Erde in typischen Fahrzeugarchitekturen eignet.