Infineon BTS 1 Leistungsschalter-IC Netzschalter, Hochspannungsseite High-Side 32 mΩ 5-Pin 2 Ausg. TO-252
- RS Best.-Nr.:
- 145-8913
- Herst. Teile-Nr.:
- BTS5012SDAAUMA1
- Hersteller:
- Infineon
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€ 3.150,00
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Stück | Pro Stück | Pro Rolle* |
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- RS Best.-Nr.:
- 145-8913
- Herst. Teile-Nr.:
- BTS5012SDAAUMA1
- Hersteller:
- Infineon
Technische Daten des gezeigten Artikels
Datenblätter und Anleitungen
Rechtliche Anforderungen
Informationen zur Produktgruppe
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Alle auswählen | Eigenschaft | Wert |
|---|---|---|
| Marke | Infineon | |
| Produkt Typ | Leistungsschalter-IC | |
| Topologie des Netzschalters | High-Side | |
| Schaltertyp | Netzschalter, Hochspannungsseite | |
| Einschaltwiderstand RdsOn | 32mΩ | |
| Anzahl der Ausgänge | 2 | |
| Anzahl der Eingänge | 1 | |
| Montageart | Oberfläche | |
| Gehäusegröße | TO-252 | |
| Minimale Versorgungsspannung | 5.50V | |
| Maximale Versorgungsspannung | 20V | |
| Pinanzahl | 5 | |
| Betriebstemperatur min. | -40°C | |
| Betriebsstrom | 65A | |
| Maximale Betriebstemperatur | 150°C | |
| Breite | 6.22mm | |
| Länge | 6.5mm | |
| Normen/Zulassungen | RoHS | |
| Höhe | 2.3mm | |
| Automobilstandard | AEC | |
| Serie | BTS | |
| Alle auswählen | ||
|---|---|---|
Marke Infineon | ||
Produkt Typ Leistungsschalter-IC | ||
Topologie des Netzschalters High-Side | ||
Schaltertyp Netzschalter, Hochspannungsseite | ||
Einschaltwiderstand RdsOn 32mΩ | ||
Anzahl der Ausgänge 2 | ||
Anzahl der Eingänge 1 | ||
Montageart Oberfläche | ||
Gehäusegröße TO-252 | ||
Minimale Versorgungsspannung 5.50V | ||
Maximale Versorgungsspannung 20V | ||
Pinanzahl 5 | ||
Betriebstemperatur min. -40°C | ||
Betriebsstrom 65A | ||
Maximale Betriebstemperatur 150°C | ||
Breite 6.22mm | ||
Länge 6.5mm | ||
Normen/Zulassungen RoHS | ||
Höhe 2.3mm | ||
Automobilstandard AEC | ||
Serie BTS | ||
RoHS Status: Nicht zutreffend
- Ursprungsland:
- CN
Netzschalter-IC der BTS-Serie von Infineon, 65 A Stromstärke, 32 mΩ Einschaltwiderstand – BTS5012SDAAUMA1
Dieser Leistungsschalter-IC ist ein High-Side-Halbleiter, der für die Steuerung von Kfz- und Industrielasten innerhalb eines definierten Versorgungsbereichs entwickelt wurde. Er arbeitet mit Niederspannungseingängen und bietet geschütztes Schalten für zwei Ausgänge, während er direkt auf Leiterplatten montiert wird. Durch die thermische Belastbarkeit und ein kompaktes Gehäuse für die Oberflächenmontage eignet er sich für eingeschränkte elektronische Systeme.
Merkmale und Vorteile:
• 65 A Dauerstrom liefert eine hohe Schaltleistung
• 32 mΩ RdsOn reduziert Leitungsverluste und verbessert die Effizienz
• Versorgungsbereich von 5,5 bis 20 V unterstützt verschiedene Spannungssysteme
• RoHS-konforme Konstruktion vereinfacht die Einhaltung von Umweltvorschriften
• Die maximale Temperaturtoleranz von 150 °C ermöglicht den Betrieb bei hohen Temperaturen
• 32 mΩ RdsOn reduziert Leitungsverluste und verbessert die Effizienz
• Versorgungsbereich von 5,5 bis 20 V unterstützt verschiedene Spannungssysteme
• RoHS-konforme Konstruktion vereinfacht die Einhaltung von Umweltvorschriften
• Die maximale Temperaturtoleranz von 150 °C ermöglicht den Betrieb bei hohen Temperaturen
Anwendungsbereich
• Geeignet für Kfz-Hochstrom-Motorsteuerungsschaltkreise
• Ideal für das Batteriemanagement in Fahrzeug-Stromversorgungssystemen
• Wird mit Stromverteilungsmodulen in Nutzfahrzeugen verwendet
• Kann für geschütztes Lastschalten in rauen Umgebungen verwendet werden
• Ideal für das Batteriemanagement in Fahrzeug-Stromversorgungssystemen
• Wird mit Stromverteilungsmodulen in Nutzfahrzeugen verwendet
• Kann für geschütztes Lastschalten in rauen Umgebungen verwendet werden
Welcher Gehäusetyp ist für die Leiterplattenmontage zu erwarten?
Er wird in einem oberflächenmontierten TO-252-Gehäuse geliefert, das für Reflow-Löten geeignet ist.
Wie viele elektrische Anschlüsse verfügt das Gerät über?
Das Gerät verfügt über fünf Pins, die einen Eingang und zwei Ausgänge zur Lastverteilung unterstützen.
Welche Topologie wird für die Schaltkonfiguration verwendet?
Es verwendet eine High-Side-Schalttopologie, um den Schalter zwischen Versorgung und Last zu platzieren.
Welche Kfz-Qualifizierung ist für die Systemkonstruktion anwendbar?
Die Komponente erfüllt AEC-Automobilstandards für die Fahrzeugintegration.
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