SKF Electric Motor Bearing Grease Lagerfett Fett Blau -30 °C bis 160 °C, CAN 1 kg

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RS Best.-Nr.:
308-487
Herst. Teile-Nr.:
LGHQ 2/1
Hersteller:
SKF
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Marke

SKF

Produkt Typ

Fett

Handelsname

Electric Motor Bearing Grease

Schmiermittel Typ

Lagerfett

Produktform

Fett

Gehäusegröße

CAN

Gebindegröße

1 kg

Lebensmittelsicher

Nein

NGLI-Klasse

2

Farbe

Blau

Viskosität

110 mm²/s

Verdickungsmittel

Polyharnstoff

Normen/Zulassungen

No

Maximale Betriebstemperatur

160°C

Betriebstemperatur min.

-30°C

RoHS Status: Ausgenommen

Ursprungsland:
US

SKF-Fett, 110 mm2/s Viskosität, NGLI Klasse 2 - LGHQ 2/1


Dieses Lagerfett für Elektromotoren ist ein Polyurethan-verdicktes Schmiermittel, das für die Einzelpunktschmierung von Motoren und ähnlichen rotierenden Geräten entwickelt wurde. Er wird in einer 1-kg-Dose geliefert und ist blau gefärbt und wurde für eine lange Nutzungsdauer und stabile Leistung über einen breiten Temperaturbereich in industriellen Umgebungen entwickelt.

Merkmale und Vorteile


• Der Betriebsbereich unterstützt -30 °C bis 160 °C für unterschiedliche Bedingungen
• Basenölviskosität 110 mm2/s für konsistente Folienstärke
• NLGI 2-Konsistenz gewährleistet kontrollierte Pumpfähigkeit in Schmierstoffgebern
• Hohe mechanische und thermische Stabilität reduziert die Nachschmierfrequenz
• Ausgezeichneter Korrosionsschutz begrenzt die Verschlechterung der Metalloberfläche
• Kompatibel mit Gas- und elektromechanischen Einzelpunkt-Schmierstoffgebern

**Anwendungen**


• Geeignet für Elektromotoren mit Einpunkt-Automatik-Schmierstoffgebern
• Ideal für industrielle Lüfter, die eine verlängerte Fettlebensdauer erfordern
• Verwendung mit Wasserpumpen, die intermittierender Feuchtigkeit ausgesetzt sind
• Kann für vertikale Wellenlageranordnungen verwendet werden
• Geeignet für Wartungsprogramme in Automationssystemen

Ist dieses Fett für Maschinen in der Lebensmittelindustrie geeignet?


Nein

Es ist nicht lebensmittelecht und sollte nicht verwendet werden, wenn ein Kontakt mit Lebensmitteln möglich ist.

Wie verhält es sich unter Hochgeschwindigkeitsbedingungen?


Die Lebensdauer des Wälzlagers in ROF-Tests erreicht bei spezifizierten Prüfgeschwindigkeiten bis zu 1000 h bei 160 °C, was auf eine lange Lebensdauer bei Hochgeschwindigkeitsschaltzyklen hinweist.

Welcher Verdickertyp wird verwendet und welchen Vorteil bietet er?


Ein Polyurethan-Verdicker bietet Beständigkeit gegen Öltrennung und verbesserte mechanische Stabilität bei längerem Betrieb.

Welche Wasserbeständigkeit bietet er?


Das Produkt erfüllt die Wasserbeständigkeitstestkriterien für 3 Stunden bei 90 °C und unterstützt kurzfristige Feuchtigkeitseinwirkung.

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