Microchip Taktpuffer 250 MHz SMD VQFN, 16-Pin
- RS Best.-Nr.:
- 724-866
- Herst. Teile-Nr.:
- SYA75603BTWL-TRVAO
- Hersteller:
- Microchip
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Technische Daten des gezeigten Artikels
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Informationen zur Produktgruppe
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Alle auswählen | Eigenschaft | Wert |
|---|---|---|
| Marke | Microchip | |
| Produkt Typ | Taktpuffer | |
| Eingangsfrequenz max. | 250MHz | |
| Montageart | SMD | |
| Ausbreitungsverzögerungszeit max. | 1.5ns | |
| Gehäusegröße | VQFN | |
| Pinanzahl | 16 | |
| Anzahl der Ausgänge | 2 | |
| Minimale Versorgungsspannung | -0.5V | |
| Maximale Versorgungsspannung | 4.6V | |
| Betriebstemperatur min. | -40°C | |
| Maximale Betriebstemperatur | 105°C | |
| Höhe | 0.9mm | |
| Länge | 3mm | |
| Serie | SYA75603 | |
| Breite | 3 mm | |
| Normen/Zulassungen | RoHS | |
| Automobilstandard | AEC-Q100 | |
| Alle auswählen | ||
|---|---|---|
Marke Microchip | ||
Produkt Typ Taktpuffer | ||
Eingangsfrequenz max. 250MHz | ||
Montageart SMD | ||
Ausbreitungsverzögerungszeit max. 1.5ns | ||
Gehäusegröße VQFN | ||
Pinanzahl 16 | ||
Anzahl der Ausgänge 2 | ||
Minimale Versorgungsspannung -0.5V | ||
Maximale Versorgungsspannung 4.6V | ||
Betriebstemperatur min. -40°C | ||
Maximale Betriebstemperatur 105°C | ||
Höhe 0.9mm | ||
Länge 3mm | ||
Serie SYA75603 | ||
Breite 3 mm | ||
Normen/Zulassungen RoHS | ||
Automobilstandard AEC-Q100 | ||
- Ursprungsland:
- TH
Der Kfz-Taktpuffer von Microchip wurde für eine zuverlässige Hochgeschwindigkeits-Taktverteilung in Kfz- und Hochleistungs-Systemen entwickelt. Er verfügt über eine störungsfreie Aktivierungs- und Deaktivierungssteuerung pro Ausgang über dedizierte Hardware-Pins und unterstützt Frequenzen von bis zu 250 MHz. Der transparente Betrieb mit Streuspektrum sorgt für Signalintegrität bei gleichzeitiger Aufrechterhaltung einer zuverlässigen Leistung über einen erweiterten Temperaturbereich hinweg.
Funktioniert mit Taktfrequenzen von bis zu 250 MHz
Aufrechterhält Transparenz für Streuspektrum-Taktung
Optimiert für Kfz- und Hochleistungsanwendungen
Gewährleistet zuverlässigen Betrieb über einen erweiterten Temperaturbereich von –40 °C bis +105 °C
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