Siemens 3RH2 Hilfsschütz 24 V dc-Spule, 4-polig, 690V / 10 A 24 V 4 W 3 Schließer, 1 Öffner 4-Hilfskontakte

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RS Best.-Nr.:
746-0743
Distrelec-Artikelnummer:
136-23-012
Herst. Teile-Nr.:
3RH2131-1BB40
Hersteller:
Siemens
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Marke

Siemens

Produkt Typ

Hilfsschütz

Spulenspannung

24 V dc

Polanzahl

4

Nennspannung Kontakt

690V

Kontaktstrom

10A

Serie

3RH2

Nennleistung

4W

Montageart

DIN-Hutschiene

Kontaktanordnung

3 Schließer, 1 Öffner

Anzahl der Hilfskontakte

4

Anschlusstyp

Schraube

Steuerspannung Uc

24 V

Betriebstemperatur min.

-25°C

Betriebsstrom Ie

10A

Maximale Betriebstemperatur

60°C

Länge

57.5mm

Breite

45 mm

Normen/Zulassungen

CCC, CE, CSA, IEC 61508, UL, EAC, IEC 60529, IEC 60947-5-1

Tiefe

73mm

Polanzahl und Konfiguration

3 Schließer, 1 Öffner

Ursprungsland:
DE

Siemens Sirius Innovation Schützrelais, 3 Schließer/1 Öffner, 10 A Kontaktbelastbarkeit - Serie 3RH2 - Serie 3RH2131-1BB40


Benötigen Sie ein zuverlässiges Schützrelais zur Dämpfung von Öffnungsspitzen? Dieses vierpolige Schützrelais aus der Siemens SIRIUS Innovation Serie bietet Ihnen die Sicherheit eines effektiven Überlastschutzes, um Schäden an elektrischen Motorwicklungen und Spulen zu vermeiden. Sie können es mit Halbleiterschaltungen verwenden, die Ströme über 1 mA bei Spannungen über 17 V haben Dieses Gerät kann einfach an alle Hilfsschütze angeschlossen werden, um die Stoßspannung in der Coil zu unterdrücken, sodass Sie Elektromotoren ohne Gefahr von Schäden starten können.

• Betriebstemperaturbereich von -25 °C bis +60 °C für Effizienz in rauen Industrieumgebungen

• Schraubklemmen für schnelle sichere Verbindungen

• 24 V DC Coil Voltage für den Widerstand gegen den Steuerstromkreis-Abfall durch hohen Einschaltstrom

• Die Schutzart IP20 (Schutz vor eindringenden Medien) bedeutet, dass sieberührungssicher und beständig gegen Staub oder Objekte größer als 12 mm ist

Was ist Überlastung in Elektromotoren?


Überlast ist, wenn ein Motor über einen längeren Zeitraum einen höheren Strom bezieht als er ausgelegt ist. Er wird auch als Überstrom bezeichnet und ist eine der Hauptursachen für Ausfälle von Elektromotoren.

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