SKF Kurvenrolle, Wellen-Ø 24mm x 14mm, 5280N

Stützrollen vom Typ NATR verfügen über käfiggeführte Nadelrollen und ermöglichen den Betrieb bei recht hohen Geschwindigkeiten.
Der Außenring wird von den seitlichen Unterlegscheiben geführt, die auf den Innenring gepresst werden. Die Unterlegscheiben bilden Spaltdichtungen mit dem Außenring.
Der Außenring ist besonders dick und speziell für hohe Belastungen und Stoßbelastungen ausgelegt.
Betriebstemperaturbereich: -30 bis +100 °C
Entspricht ISO 6278-1980 und ANSI/AFBMA Standard 16.1-1988 sowie ANSI/AFBMA Standard 16.1-1976

Diese Kurvenrolle wurde für die Flexibilität in verschiedenen industriellen Anwendungen, wie z. B. Kurvenantriebe und Förderanlagen, entwickelt. Die robuste Konstruktion und das Jochdesign sorgen für einen effektiven Betrieb auf verschiedenen Gleisarten und steigern die betriebliche Effizienz. Die integrierten Dichtungs- und Nachschmierfunktionen erhöhen die Lebensdauer und Zuverlässigkeit in verschiedenen Umgebungen.

• Hohe radiale Belastbarkeit für anspruchsvolle Bedingungen
• Axiale Führung des Außenrings für Stabilität
• Einfache Montage reduziert die Installationszeit
• Versiegelte Konstruktion bietet Schutz vor Verunreinigungen
• Eingebaute Nachschmierfunktion vereinfacht die Wartung
• Sowohl für dynamische als auch für statische Lastanwendungen geeignet

• Einsatz in Nockenantriebssystemen zur präzisen Steuerung
• Eingesetzt in Förderanlagen für einen reibungslosen Betrieb
• Geeignet für Roboter, die eine hohe Tragfähigkeit erfordern
• Einsatz in Maschinen mit Rollenlagern für Zuverlässigkeit
• Implementiert in automatisierte Systeme für eine konsistente Leistung

Regelmäßiges Nachschmieren durch die vorgesehene Bohrung gewährleistet optimale Leistung und Langlebigkeit. Es ist ratsam, die Schmierung je nach Betriebshäufigkeit und -bedingungen regelmäßig zu überprüfen.

Ja, er hat eine Grenzgeschwindigkeit von bis zu 5000 U/min und eignet sich damit für Hochgeschwindigkeitsarbeiten in verschiedenen Industriebereichen.

Die dynamische Tragzahl von 5280 N gibt die maximale Last an, die das Gerät bei normalem Gebrauch unter Beibehaltung der Leistungsintegrität bewältigen kann.

Das gewölbte Profil trägt dazu bei, den Kontakt mit der Schiene aufrechtzuerhalten, was die Lastverteilung verbessert, den Verschleiß verringert und damit die Haltbarkeit erhöht.