SKF Rollenlager Konisch 2-reihig Stahl 652 kN C3 SRB / Außen-Ø 215 mm Außen-ø 780 kN 3800U/min, Innen-Ø 120 mm, Breite
- RS Best.-Nr.:
- 207-8472
- Herst. Teile-Nr.:
- 22224 EK/C3
- Hersteller:
- SKF
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Technische Daten des gezeigten Artikels
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Alle auswählen | Eigenschaft | Wert |
|---|---|---|
| Marke | SKF | |
| Produkt Typ | Rollenlager | |
| Innendurchmesser | 120mm | |
| Axiallager-Breite | 58mm | |
| Bohrung Typ | Konisch | |
| Käfigmaterial | Blech | |
| Rollenmaterial | Stahl | |
| Normen/Zulassungen | No | |
| Serie | SRB | |
| Grenzdrehzahl | 3800U/min | |
| Anzahl der Reihen | 2 | |
| Internes Lagerspiel | C3 | |
| Lagermaterial | Stahl | |
| Statische Traglast | 780kN | |
| Außendurchmesser | 215mm | |
| Dynamische Traglast | 652kN | |
| Bauart | Offen | |
| Alle auswählen | ||
|---|---|---|
Marke SKF | ||
Produkt Typ Rollenlager | ||
Innendurchmesser 120mm | ||
Axiallager-Breite 58mm | ||
Bohrung Typ Konisch | ||
Käfigmaterial Blech | ||
Rollenmaterial Stahl | ||
Normen/Zulassungen No | ||
Serie SRB | ||
Grenzdrehzahl 3800U/min | ||
Anzahl der Reihen 2 | ||
Internes Lagerspiel C3 | ||
Lagermaterial Stahl | ||
Statische Traglast 780kN | ||
Außendurchmesser 215mm | ||
Dynamische Traglast 652kN | ||
Bauart Offen | ||
- Ursprungsland:
- MY
Rollenlager der Serie SRB von SKF, 120 mm Innendurchmesser, 215 mm Außendurchmesser - 22224 EK/C3
Dieses Rollenlager ist eine zweireihige Kegelrollenkomponente, die für rotierende Baugruppen entwickelt wurde, bei denen ein axiales und radiales Lastmanagement erforderlich ist. Er wird mit einer konischen Bohrung und einer offenen Konfiguration geliefert, um die Montage und Ausrichtung in mechanischen und elektrischen Systemen zu erleichtern. Das Lager besteht aus Stahl und verwendet einen Blechkäfig, um die Wälzkörper zu halten, womit es für anspruchsvolle industrielle Installationen geeignet ist.
Merkmale und Vorteile:
• Hohe dynamische Kapazität liefert 652 kN Betriebslastunterstützung
• Robuste statische Leistung bietet 780 kN für stationäre Lasten
• C3-Innenabstand ermöglicht thermische Ausdehnung unter Last
• Geeignet für Dauerbetrieb mit bis zu 3.800 U/min
• Zweireihiges, konisches Design steuert kombinierte Axial- und Radialkräfte
• Blechkäfig reduziert die Masse der Komponenten bei gleichzeitiger Beibehaltung der Führung
• Robuste statische Leistung bietet 780 kN für stationäre Lasten
• C3-Innenabstand ermöglicht thermische Ausdehnung unter Last
• Geeignet für Dauerbetrieb mit bis zu 3.800 U/min
• Zweireihiges, konisches Design steuert kombinierte Axial- und Radialkräfte
• Blechkäfig reduziert die Masse der Komponenten bei gleichzeitiger Beibehaltung der Führung
Anwendungen
• Geeignet für hochbelastbare Getriebewellen in Automatisierungsleitungen
• Ideal für Achsen in industriellen Antrieben, die eine hohe Tragfähigkeit erfordern
• Wird für Spindelstützen in Elektromotoren verwendet
• Kann für Schub- und Radialunterstützung in mechanischen Pressen verwendet werden
• Ideal für Achsen in industriellen Antrieben, die eine hohe Tragfähigkeit erfordern
• Wird für Spindelstützen in Elektromotoren verwendet
• Kann für Schub- und Radialunterstützung in mechanischen Pressen verwendet werden
Wie ist die Konstruktion des Lagers in Bezug auf Wälzkörper und Laufbahnen?
Die Rollen und Laufbahnen sind aus Stahl gefertigt, mit zwei Reihen von konischen Rollen, die für die Aufteilung der kombinierten Lasten über die Laufräder ausgelegt sind.
Wie wirkt sich die offene Bauweise auf die Installation aus?
Das offene Ende ermöglicht einen direkten Zugang zur axialen Einstellung und vereinfacht die Montage mit konischen Adaptern oder passenden Gehäusen.
Welches Käfigmaterial wird verwendet und warum ist es wichtig?
Ein Blechkäfig wird verwendet, um die Rollen zu halten und einen gleichmäßigen Abstand zu gewährleisten, während gleichzeitig eine reduzierte Trägheit für die Rotationsstabilität gewährleistet ist.
Wie wird die interne Freiraumspanne spezifiziert und welche Betriebseffekte hat sie?
Er verfügt über einen erhöhten Innenabstand (C3), der das thermische Wachstum aufnimmt und dazu beiträgt, die Vorspannung bei erhöhten Temperaturen aufrechtzuerhalten.
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