SKF Rollenlager 1-reihig Nadel Durchgehärteter Kohlenstoff-Chrom-Stahl 10.2 kN 17000rpm / Außen-Ø 22 mm Außen-ø 12.5 kN
- RS Best.-Nr.:
- 514-130
- Herst. Teile-Nr.:
- NKI 10/16
- Hersteller:
- SKF
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Alle auswählen | Eigenschaft | Wert |
|---|---|---|
| Marke | SKF | |
| Produkt Typ | Rollenlager | |
| Innendurchmesser | 10 mm | |
| Axiallager-Breite | 16mm | |
| Bohrung Typ | Parallel | |
| Käfigmaterial | Verstärktes Polyamid 66 | |
| Rollenmaterial | Verchromter Stahl | |
| Anzahl der Reihen | 1 | |
| Grenzdrehzahl | 28000rpm | |
| Normen/Zulassungen | ISO 14001, ISO 199:1997, ISO 1000:1992, ISO 5753:1991, ISO 492:1994, ISO 582:1995, DIN 17 230:1980 | |
| Bauart | Offen | |
| Dynamische Traglast | 10.2kN | |
| Außendurchmesser | 22 mm | |
| Lagermaterial | Durchgehärteter Kohlenstoff-Chrom-Stahl | |
| Statische Traglast | 12.5kN | |
| Geschwindigkeit max. Öl | 26000rpm | |
| Geschwindigkeit max. Schmierfett | 17000rpm | |
| Lagerung | Nadel | |
| Alle auswählen | ||
|---|---|---|
Marke SKF | ||
Produkt Typ Rollenlager | ||
Innendurchmesser 10 mm | ||
Axiallager-Breite 16mm | ||
Bohrung Typ Parallel | ||
Käfigmaterial Verstärktes Polyamid 66 | ||
Rollenmaterial Verchromter Stahl | ||
Anzahl der Reihen 1 | ||
Grenzdrehzahl 28000rpm | ||
Normen/Zulassungen ISO 14001, ISO 199:1997, ISO 1000:1992, ISO 5753:1991, ISO 492:1994, ISO 582:1995, DIN 17 230:1980 | ||
Bauart Offen | ||
Dynamische Traglast 10.2kN | ||
Außendurchmesser 22 mm | ||
Lagermaterial Durchgehärteter Kohlenstoff-Chrom-Stahl | ||
Statische Traglast 12.5kN | ||
Geschwindigkeit max. Öl 26000rpm | ||
Geschwindigkeit max. Schmierfett 17000rpm | ||
Lagerung Nadel | ||
RoHS Status: Ausgenommen


SKF Rollenlager, 10 mm Innendurchmesser, 22 mm Außendurchmesser - NKI 10/16
Dieses SKF-Rollenlager ist ein einreihiges Nadellager mit einem Innendurchmesser von 10 mm und einem Außendurchmesser von 22 mm. Die 16 mm große Laufbahnbreite und die offenen Enden erleichtern die Installation in verschiedenen Maschinen, da sie für Anwendungen mit hohen Radiallasten und begrenztem Radialraum konzipiert sind. Die Konstruktion des Lagers aus hochwertigem Kohlenstoff-Chromstahl gewährleistet Langlebigkeit und eine lange Lebensdauer.
Merkmale und Vorteile
• Mit einer dynamischen Tragzahl von 10,2 kN und einer statischen Tragzahl von 12,5 kN bewältigt es effektiv erhebliche Radialkräfte
• Der Nadelrollen-Typ ermöglicht ein kompaktes Design und ist damit ideal für Anwendungen mit begrenztem Platzangebot
• Das aus Kohlenstoff-Chrom-Stahl mit Metallkäfig gefertigte Lager bietet robuste Leistung und Verschleißfestigkeit
• Er hat eine Grenzdrehzahl von 28.000 U/min und eine maximale Drehzahl von 26.000 U/min mit Ölschmierung, geeignet für Anwendungen mit hoher Drehzahl
• Die parallele Bohrung und das offene Ende ermöglichen eine flexible Integration in verschiedene Maschinenbaugruppen
Anwendungen
• Einsatz in Getrieben, Motoren und Getrieben, bei denen hohe Radiallasten und kompakte Bauformen erforderlich sind
• Wird in Pumpen, Kompressoren und verschiedenen Fertigungsanlagen verwendet
• Integriert in Bohrmaschinen und andere Elektrowerkzeuge zur Unterstützung rotierender Komponenten
• Wird in Roboterarmen und -gelenken verwendet, um präzise Bewegungen unter Last zu bewältigen
Was ist der Unterschied zwischen statischer und dynamischer Tragzahl?
Die statische Tragzahl (12,5 kN) bezieht sich auf die maximale Last, der ein nicht rotierendes Lager ohne dauerhafte Verformung standhalten kann. Die dynamische Tragzahl (10,2 kN) ist die Last, die ein Drehlager für eine bestimmte Anzahl von Umdrehungen ohne Ermüdungsschäden bewältigen kann.
Warum gibt es einen Unterschied zwischen der maximalen Geschwindigkeit mit Fett und der maximalen Geschwindigkeit mit Öl?
Schmierfett sorgt für einen dickeren, stabileren Schmierfilm, kann aber bei höheren Geschwindigkeiten mehr Wärme erzeugen. Das Öl ist flüssiger, wodurch es die Wärme effektiver ableitet, sodass das Lager mit einer höheren maximalen Drehzahl (26.000 U/min) arbeiten kann.
Was zeigt die Ermüdungsgrenzlast an?
Die Ermüdungsgrenzbelastung (1,53 kN) ist die maximale Belastung, die das Lager unbegrenzt aushalten kann, ohne dass das Material ermüdet wird, sofern es ordnungsgemäß geschmiert und installiert wird.
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