Sensirion SDP3x Differenzial Drucksensor -15 mbar, Digital 1500 Pa, für Luft
- RS Best.-Nr.:
- 174-9068
- Herst. Teile-Nr.:
- SDP33-1500Pa-TR-250pcs
- Hersteller:
- Sensirion
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- Herst. Teile-Nr.:
- SDP33-1500Pa-TR-250pcs
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- Sensirion
Technische Daten des gezeigten Artikels
Datenblätter und Anleitungen
Rechtliche Anforderungen
Informationen zur Produktgruppe
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Alle auswählen | Eigenschaft | Wert |
|---|---|---|
| Marke | Sensirion | |
| Produkt Typ | Drucksensor | |
| Art der Druckmessung | Differenzial | |
| Druck max. | 1500Pa | |
| Druckmessung min. | -15mbar | |
| Genauigkeit | 6 % | |
| Ausgangstyp | Digital | |
| geeignete Medien | Luft | |
| Minimale Versorgungsspannung | 3V | |
| Reaktionszeit | 3ms | |
| Serie | SDP3x | |
| Maximale Versorgungsspannung | 5.5V | |
| Normen/Zulassungen | REACH and RoHS | |
| Gehäusematerial | LCP Flüssigkeitsdurchfluss, Epoxidharz, Glas | |
| Betriebstemperatur min. | -40°C | |
| Maximale Betriebstemperatur | 85°C | |
| Montageart | Leiterplattenmontage | |
| Alle auswählen | ||
|---|---|---|
Marke Sensirion | ||
Produkt Typ Drucksensor | ||
Art der Druckmessung Differenzial | ||
Druck max. 1500Pa | ||
Druckmessung min. -15mbar | ||
Genauigkeit 6 % | ||
Ausgangstyp Digital | ||
geeignete Medien Luft | ||
Minimale Versorgungsspannung 3V | ||
Reaktionszeit 3ms | ||
Serie SDP3x | ||
Maximale Versorgungsspannung 5.5V | ||
Normen/Zulassungen REACH and RoHS | ||
Gehäusematerial LCP Flüssigkeitsdurchfluss, Epoxidharz, Glas | ||
Betriebstemperatur min. -40°C | ||
Maximale Betriebstemperatur 85°C | ||
Montageart Leiterplattenmontage | ||
- Ursprungsland:
- CH
In vielen Drohnenanwendungen ist die Luftgeschwindigkeit eine wichtige Information für ein kontrolliertes Starten, Landen und Fliegen. Die Luftgeschwindigkeit wird am wirkungsvollsten mit einem Pitotrohr und einem Differenzdrucksensor gemessen. PX4 hat kürzlich den Differenzdrucksensor SDP3x in ein Entwicklungskit für Luftgeschwindigkeitssensoren für VTOL und UAV-Anwendungen mit festen Flügeln integriert, das vollständig mit dem Open-Source-Autopilot integriert ist. Die Integration umfasst ein vollständiges aerodynamisches Softwarekompensationsmodell für den Sensor und ein Pitotrohr, um eine Plug-and-Play-Lösung zu bieten.
Erweiterter Bereich bis 1500 Pa
Kalibriert und temperaturkompensiert
Ausgezeichnete Wiederholbarkeit, keine Abweichung, kein Versatz
Geeignet für Schwalllötung – automatische Bestückung
Erweiterte Funktionen – intelligente Mittelwertbildung
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