EV-Ladesteckdosen
EV-Ladestecker sind eine entscheidende Komponente beim Laden von Elektrofahrzeugen (EVs). Sie dienen als Bindeglied zwischen der Ladestation und dem Elektrofahrzeug und ermöglichen die Übertragung von elektrischer Energie von der Ladestation zur Fahrzeugbatterie. Es gibt verschiedene Möglichkeiten, Ihr Elektrofahrzeug aufzuladen, und es sind zahlreiche Ladepunkte für zu Hause, für öffentliche Einrichtungen und für Arbeitsplätze verfügbar.
Dazu müssen Sie jedoch sicherstellen, dass Sie den richtigen Ladestecker verwenden. Es gibt verschiedene Arten von EV-Steckern mit unterschiedlichen Spezifikationen, um den verschiedenen Ladeanforderungen gerecht zu werden. Welchen Typ von Ladestecker Sie wählen, hängt von Ihrer Region und der Art der Aufladung ab, die Sie erreichen wollen.
Was sind die verschiedenen Typen von EV-Ladesteckern?
EV-Stecker werden in AC-Stecker für langsames/schnelles Laden und DC-Stecker für schnelles Laden unterteilt.
AC (Wechselstrom) EV-Stecker
Typ 1: Auch bekannt als SAE J1772 oder J-Stecker. Dies ist ein einphasiger Stecker, der in Nordamerika und Japan häufig verwendet wird.
Typ 2: Auch bekannt als IEC 62196 oder Mennekes. Dies ist ein 3-Phasen-Stecker und die offizielle Steckernorm, die in Europa verwendet wird.
GB/T: China hat sein eigenes Ladesystem und verwendet den GB/T-Stecker. Es gibt zwei Versionen, eine für das Laden mit Wechselstrom und eine für das Laden mit Gleichstrom. Der GB/T-AC-Stecker ist ein einphasiger Stecker. Er sieht genauso aus wie der GB/T-Gleichstromstecker, allerdings sind die Stifte und Buchsen vertauscht.
DC (Gleichstrom) EV-Steckverbinder
CCS: Ein kombiniertes Ladesystem, auch CCS oder Combo-Stecker genannt, ist ein Schnellladestecker, der sowohl das Laden mit Wechselstrom als auch mit Gleichstrom unterstützt. Bei diesen Steckern handelt es sich um eine Kombination aus AC-Steckern des Typs 1 oder 2 mit zwei zusätzlichen Stromkontakten für das Schnellladen mit Gleichstrom. CCS Typ 1 wird in Nordamerika und Japan verwendet, CCS Typ 2 in Europa.
CHAdeMO: CHAdeMO wurde in Japan entwickelt und ist in dieser Region ein gängiger Stecker. Es handelt sich dabei ebenfalls um einen Steckertyp, der eine schnelle Gleichstromaufladung an öffentlichen Ladestationen mit CHAdeMO-kompatiblen E-Fahrzeugen ermöglicht.
Tesla-EV-Stecker: Der Tesla EV verwendet denselben Stecker für Level 1, Level 2 und DC-Schnellladung. Es handelt sich um einen einzigartigen Stecker, der mit allen Spannungen funktioniert, so dass für das DC-Schnellladen kein anderer Stecker erforderlich ist, wie es die anderen Standards erfordern. Tesla EVs sind die einzigen Fahrzeuge, die ihre DC-Schnellladegeräte nutzen können. Diese Tesla-Ladestationen werden Supercharger genannt. Sie werden von Tesla installiert, betrieben und gewartet und sind ausschließlich für Tesla-Besitzer bestimmt.