Motorstarter

Was ist ein Motorstarter oder Anlasser?

Ein Motor Starter ist ein Gerät für Motorsteuerungsanwendungen und dient zum Starten und Stoppen eines Motors. Ein Anlasser ist ein elektromechanischer Schalter ähnlich einem Relais. Der Hauptunterschied besteht darin, dass ein Starter ein Schütz und einen Überlastschutz enthält, um elektrische Überlastung des Motors zu verhindern. Wir bieten Ihnen eine breite Palette hochwertige und preisgünstige Geräte unter anderem von führenden Herstellern wie unsere Eigenmarke RS PRO, Siemens, ABB, Eaton, Phoenix Contact, Schneider Electric u.v.m. an.

Welche Funktionen hat ein Motorstarter?

• Sicheres Starten eines Motors
• Zum Schutz des Motors vor Unterspannung und Überstrom
• Sicheres Anhalten eines Motor
• Umzukehrung der Drehrichtung eines Motors
• Reduzierung von Stromspitzen

Arten von Motorstartern

• DOL-Starter – Direct On Line (DOL) oder netzübergreifende Starter sind die häufigsten Allzweck-Starter. Ein Magnetschütz verbindet die volle Spannung der Stromversorgung direkt mit dem Motor, mit einem Überlastrelais zum Schutz gegen Kurzschluss. Durch das Einschalten der Spule werden die Schützen zusammengezogen, um den Stromkreis zu schließen und das Gerät zu starten. Sie werden für Motoren verwendet, die nur in eine Richtung und mit einer einzigen Drehzahl laufen müssen.
• Wendestarter – können einen Motor vorwärts oder rückwärts laufen lassen. Diese Starter mit drei Tasten sind besonders nützlich für Anlagen auf Transportbandbasis, bei denen manchmal eine Richtungsumkehr notwendig ist.
• Stern-Dreieck-Starter – mit reduzierter Spannung zur Steuerung eines dreiphasigen Induktionsmotors. Die Wicklungen in diesem Starter werden zwischen Stern- und Dreieckschaltungen geschaltet, um den Motor zu starten. Eine Stern-Dreieck-Schaltung hat eine Schützkonfiguration innerhalb des Relais von dreipoligem (Stern) und Wechselschalter (Dreieck).
• Sanftstarter – wird normalerweise zur Steuerung von Wechselstrommotoren verwendet. Sanftstarter reduzieren das Drehmoment sowie die Last beim Einschalten und die elektrischen Stromstöße, die bei Motoren während der Startphase typisch sind. Sie haben Halbleiterschalter, um die Spannung sowie den gelieferten Anlaufstrom zu steuern.

Darum RS

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